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Code de conduite
Rulmeca exploite un centre de service entièrement dédié à la réparation et à l’assemblage de poulies
Valmet Oyj
Localisation du projet Finlande
Application Aciéries et centrales électriques
Transport de matériel Éclats de bois - biomasse
Aperçu
Rulmeca aide Copenhague à atteindre son objectif de devenir neutre en carbone d’ici 2025. En 2017, après de nombreuses années de coopération avec HOFOR (Fournisseur d’énergie électrique dans la capitale), Rulmeca a obtenu une commande importante pour un total de 32 tambours moteurs à hautes performances d'une puissance jusqu'à 132 kW ainsi que 8 000 rouleaux de transport silencieux. Les composants de transport produits par Rulmeca aident HOFOR à réduire ses émissions de carbone au minimum sur son nouveau site de transport de biomasse, qui a commencé à transporter de la biomasse dans la centrale électrique en 2018. En même temps, les rouleaux de convoyeur spécialement conçus contribuent à réduire la pollution sonore des convoyeurs en direction du proche voisinage. Ole Bentsen, consultant technique de Rulmeca, a discuté du travail de projet avec HOFOR, qui a duré deux ans. « Ce projet a été passionnant et très stimulant pour moi », affirme-t-il. Il a expliqué que, dès le début, HOFOR a défini les exigences qui devaient être satisfaites dans la conception des installations de transport de la biomasse. Ces dernières ont montré qu'il était essentiel de réduire la consommation de carbone, la pollution sonore et les coûts d'entretien, et de s'assurer que tous les composants étaient homologués ATEX.
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Grande polyvalence, performances sans limites pour applications légères/moyennes/lourdes
Support et stabilité, supérieur durée de la bande pour convoyeurs extra lourdes et applications minerarie
Support et nettoyage, alignement parfait pour applications légères/moyennes
Conçu pour les applications sévères dans des conditions de travail difficiles, irrégulières, extrêmes et brutales
Puissance pour service intensif pour les applications difficiles de manutention de matériaux en vrac
Tambours moteurs diamètre 400 mm, longueur min. RL de 550 mm et puissance comprise entre 2,2 et 15,0 kW.
Puissance pour service intensif pour les applications exigeantes de manutention de matériaux en vrac
a.
Tambours moteurs, 32 pcs. Caractéristiques techniques :
certains avec système antirecul
TAMBOUR MOTEUR 800H ; 55,0 kW ;
1,60 m/s ;
RL=2000mm, 4 pièces TAMBOUR MOTEUR 800HD ;
75,0 kW ;
1,60 m/s ; RL=2000mm, 2 pièces
TAMBOUR MOTEUR 800HD ;
90,0 kW ;
TAMBOUR MOTEUR 500H ;
7,5 kW ; 1,60 m/s ;
RL=2000mm, 4 pièces
TAMBOUR MOTEUR 500H ; 18,5 kW ;
RL=2400mm, 4 pièces TAMBOUR MOTEUR 630H ;
22,0 kW ;
1,25 m/s ; RL=1600mm, 7 pièces
15,0 kW ; 1,25 m/s ;
RL=1600mm, 2 pièces
RL=1600mm, 3 pièces
TAMBOUR MOTEUR 400M ; 7,5 kW ;
1,25 m/s ;
RL=1600mm, 1 pièce TAMBOUR MOTEUR 800HD ;
1,25 m/s ; RL=1600mm, 2 pièces
18,5 kW ; 1,25 m/s ;
RL=1400mm, 1 pièce
« En utilisant des tambours moteurs à hautes performances de Rulmeca et des rouleaux de transport silencieux, nous avons réalisé d’importantes économies d'énergie et de carbone. Nous avons réduit le niveau sonore de manière significative, le voisinage le plus proche de la centrale électrique de Copenhague n’est donc pas affecté. Nous avons réussi à éliminer toute la poussière des convoyeurs et nous avons réduit considérablement les coûts de maintenance, puisque les tambours moteurs de Rulmeca ne nécessitent une vidange d'huile que toutes les 30 000 heures de fonctionnement. En même temps, tous les tambours moteurs et rouleaux sont homologués ATEX », a déclaré Bentsen. La gamme réduction de bruit et les rouleaux de transport homologués ATEX Zone 22 livrés à HOFOR présentent les caractéristiques suivantes : - anneau humide inséré dans le logement du roulement du rouleau; - le tube du rouleau est tourné ; - le rouleau est équilibré dynamiquement ; - mesure du bruit des rouleaux documentée dans un laboratoire de test de bruit développé par Rulmeca Germany.
Photo
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