L’installation représente un investissement continu dans une production de 2 000 tonnes de charbon par heure.

Le système de convoyeur souterrain de Matla répond aux critères suivants :

• Débit de charge moyen à lourd
• Poids du convoyeur ultra-léger et facilité de construction
• Modulaire et flexible
• La structure, développée conjointement par l’équipe projet MELCO et Matla Shortwall, a pleinement satisfait à tous les critères et a continué à fonctionner de manière remarquable, produisant régulièrement au-delà du tonnage standard
• Comme indiqué précédemment, bien qu’elle ait été conçue pour transporter 4 500 tonnes par heure, cette structure transporte désormais régulièrement 5 500 tonnes par heure, avec des pointes à 6 000 tonnes par heure
• Enfin, cette conception est extrêmement compétitive en termes de coûts par rapport à une structure souterraine plus conventionnelle.