PCS Phosphates, Aurora, tambours moteurs NC et stations : 400M, UT500H

Des années de promotion des tambours moteurs Rulmeca ont finalement convaincu PCS de commander le produit.

D’ici le 31/12/16, les convoyeurs alimentés à la calcine seront convertis à l’utilisation des tambours moteurs Rulmeca.

Leçon tirée : l’axe devait être modifié en acier inoxydable et les joints standard UT500H devaient être remplacés par des joints de laboratoire. Le travail devait être réalisé « sous garantie ».

Mise à jour des ventes : 80 000 dollars. Une commande de 100 000 dollars est attendue pour 2017.

Usine n° 4800 et usine n° 6500 Lippmann Milwaukee

Tambours moteurs : budget 2016 pour tambours moteurs 400H, 320M, 220M pour alimentation, recirculation, convoyeurs croisés : 150 000 dollars.

Estimation annuelle 2016 : 398 000 dollars (grâce à l’utilisateur Lippmann qui utilise les tambours moteurs Rulmeca sur 100 % des convoyeurs).

Remarque : nous avons réduit la production de 2 % en convainquant le client d’utiliser le stock livré au lieu de demander un assemblage local. Nous avons 31 modèles 400 de 2015 et seulement 14 modèles en 2016.

Empire Rubber (NorPac Food & Smith Frozen Foods)

Tambours moteurs : 138LS et 165LS avec enveloppes spéciales en acier inoxydable (fabriquées aux États-Unis)

Budget 2016 : 75 000 dollars

Estimation annuelle : 122 000 dollars

Nous avons convaincu Empire Rubber, un distributeur clé pour la transformation alimentaire dans le Nord-Ouest Pacifique, de remplacer à 100 % les produits Interroll par Rulmeca. Le prix juste, l’excellence du service et un assemblage local rapide nous ont permis de remporter l’activité.