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Sielaff GmbH & Co. KG

SYSTÈMES DE CONSIGNE

unit

Localisation du projet Allemagne

Application Production, emballage et automatisation

Transport de matériel Vides

Aperçu

Sielaff, spécialisée dans les systèmes de distribution et de restitution, fait appel à Rulmeca pour optimiser la fiabilité de ses machines et améliorer sa capacité opérationnelle.

Les systèmes de consigne Sielaff satisfont les plus hauts standards de qualité. En premier lieu, la collecte rapide des bouteilles est essentielle pour éviter les retards dans l’insertion des vides. À ces fins, l’entreprise utilise des tambours-moteurs Rulmeca. Grâce à leur double couronne de billes, deux convoyeurs à bande peuvent être actionnés avec un seul moteur. La capacité des systèmes et leur disponibilité peuvent ainsi être améliorées, et les coûts peuvent être réduits comparativement à l’utilisation d’un tambour-moteur par convoyeur. La production de haute qualité de Sielaff a pour objectif de garantir une grande disponibilité des machines et d’éliminer ou réduire au minimum les temps morts, et une longue durée de vie utile afin d’optimiser la satisfaction du client. Les terminaux de consigne sont principalement installés dans les supermarchés, mais aussi dans les restaurants d’entreprise et autres lieux publics tels qu’espaces pour évènements, hôpitaux, établissements scolaires et sportifs. Dans le secteur de la vente au détail de produits alimentaires, ce niveau de fiabilité est d'une importance capitale. À titre d’exemple, en cas de défaillance du moteur de transport des vides, toute la machine s’arrête. S’ensuivent des temps d’attente pour les clients et une inefficacité de la procédure de consigne. La fiabilité des composants des deux systèmes de consigne modulaires MonoSort et DualSort est par conséquent essentielle. La complexité du système commence derrière le système d’insertion des bouteilles. Après insertion de la bouteille, les emballages perdus sont compactés. Les caisses de bouteilles sont éjectées dès le début et provisoirement stockées sur des palettes Europe EPAL, jusqu’au moment où elles sont collectées. Le système conserve les bouteilles à usage unique à rendre, en PET ou en verre. À l’extrémité du terminal de réception, ces vides défilent sur un « banc » où ils sont triés dans des caisses par des employés du magasin. Des convoyeurs à bande sont utilisés pour transporter les bouteilles à l’extrémité du banc, où elles s’accumulent avant d’être enlevées. Sielaff utilise une solution à tambour-moteur du fabricant Rulmeca pour actionner cette bande. Les moteurs sont disponibles en IP66 ou IP69. Les liquides s’échappant des bouteilles consignées n’ont donc effet sur la sécurité de fonctionnement.

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Solution

Grâce au puissant moteur, qui peut actionner deux convoyeurs, au lieu d’un, en même temps, l’entreprise réalise de sensibles économies. Parallèlement au design gain de place du tambour-moteur, le système devient aussi plus compact et moins exposé aux pannes. La haute classe de protection contribue aussi à la robustesse. Les moteurs sont disponibles en IP66 ou IP69. Les liquides s’échappant des bouteilles consignées n’ont donc effet sur la sécurité de fonctionnement. La décision de Sielaff de travailler avec Rulmeca dans le secteur des moteurs a été principalement influencée par la souplesse en phase de conception. Le fabricant d'équipement d'origine (OEM) a été particulièrement frappé par l’ouverture de Rulmeca à réaliser le modèle spécial demandé par Sielaff, avec un design à deux couronnes de billes du tambour-moteur. Ceci permet en effet de doubler la quantité de bouteilles qui peuvent être collectées. Les vides peuvent être séparés par les deux convoyeurs selon le type de contenant et ainsi faire l’objet d'un premier tri (récipients en verre sur un convoyeur, et bouteilles sur l’autre par exemple). Au final, le deuxième convoyeur non seulement augmente le flux de productivité, mais rend la gestion en aval plus rapide et plus rentable.

Avantages
  • Capacité de restitution fiable
  • Capacité du système optimisée
  • Réduction des temps morts du système grâce aux moteurs IP66/IP69
  • Capacité de production de la machine optimisée
  • Coûts réduits comparativement à l’utilisation d’un tambour-moteur par convoyeur

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