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Rulmeca exploite un centre de service entièrement dédié à la réparation et à l’assemblage de poulies
Le problème de l'adhérence du matériau transporté sur la bande transporteuse se produit fréquemment avec des matériaux humides ou collants, entraînant des arrêts fréquents pour maintenance et nettoyage, avec une perte de productivité à la clé.Les problèmes de nettoyage de bande se sont accentués parallèlement à la réalisation de convoyeurs de longueur et de vitesse toujours plus élevées, nécessaires pour répondre au besoin de maximiser les capacités de charge.L'utilisation de dispositifs de nettoyage est donc devenue indispensable pour assurer l'efficacité globale de l'installation et réduire les arrêts dus à la maintenance.Ces dernières années, ces équipements ont connu un développement considérable pour plusieurs raisons : prolongation de la durée de vie du convoyeur en limitant la détérioration de la bande, amélioration de l'efficacité énergétique de l'installation,réduction des pertes de matériau avec augmentation du débit, élimination d'une des principales causes d'usure des rouleaux de retour.
Caractéristiques et indications d'utilisation
Les racleurs de bande de la série P se caractérisent par des composants raclants (TIPS) fixés à des éléments en caoutchouc flexibles et très résistants, montés sur un châssis tubulaire. Ces supports, qui servent d'ancrage aux racleurs, offrent le bon équilibre entre la force de frottement et la force nécessaire pour retirer les incrustations résiduelles de la surface de la bande.
Pour fonctionner correctement, la pression d'application de la lame est très faible, mais elle peut être contrôlée en réglant une vis opposée allant du support mobile au châssis de support.
Grâce à leur construction simple, ces racleurs sont très faciles à installer et à entretenir, avec des coûts de maintenance minimaux. La haute qualité des matériaux utilisés et la robustesse des composants, conçus pour résister à des conditions de surcharge, garantissent une longue durée de service efficace.
Des versions spéciales peuvent être fournies pour les environnements alimentaires ou chimiques en complément des types standard.
Les racleurs de la série R utilisent eux aussi un élément tubulaire, avec des éléments raclants à lames montés sur sa structure et fixés entre des supports intermédiaires en caoutchouc, semblables à ceux de la série P. Les composants en caoutchouc sont conçus avec soin pour permettre aux lames racleuses de se fléchir dans les deux sens sans endommager la bande en cas de pressions imprévues.
La lame racleuse est positionnée perpendiculairement à la bande, contrairement au racleur série P. L'installation correcte et le réglage précis du racleur sont fondamentaux pour un fonctionnement efficace du système, avec des instructions détaillées fournies dans une notice d'accompagnement.
Le racleur série H partage des caractéristiques similaires avec les séries précédentes, utilisant un élément tubulaire. Sur cette structure sont montées plusieurs lames racleuses fixées au moyen de bras de support, dimensionnés proportionnellement au diamètre du tambour et éventuellement ancrés à des supports en caoutchouc.
Les caractéristiques constructives du système permettent l'utilisation d'une pression fonctionnelle extrêmement faible, contrôlée avec précision par une vis de réglage spécifique.
Le racleur fonctionne avec une action tangentielle et s'applique sur la partie frontale extérieure du tambour. Il nettoie efficacement la bande sur le tambour grâce à une application perpendiculaire ou à angle droit.
La simplicité de conception de cette série garantit d'excellentes performances à long terme, avec pour résultat des économies tant de gestion que de main-d'œuvre liées à la maintenance.
Il peut être facilement installé sur la structure du convoyeur à bande et convient aux convoyeurs réversibles, extensibles et à d'autres types de convoyeurs.
Le racleur type D représente une nouvelle technologie. Il est constitué d'une lame en acier au carbone soudée à un support courbe, formant une lame racleuse unique qui s'insère dans un robuste arc structurel monté sur des roulements spéciaux. Bien qu'il existe un réglage vertical, le système est mis sous pression par ressort, faisant pivoter l'ensemble de la structure courbe. La pression de la lame est plus forte au centre, là où se trouve généralement le plus de résidu à enlever, et diminue vers les bords. Cette pression contrôlée garantit que le racleur est plus efficace dans les zones de forte usure de la lame et de la bande.
La conception courbe exclusive empêche l'accumulation de matériau, maintenant une action de nettoyage efficace. La lame racleuse, seul composant soumis à l'usure, peut être remplacée facilement et rapidement sans démonter le racleur.
Ce racleur universel est particulièrement indiqué pour les bandes transporteuses unidirectionnelles à grande vitesse, surtout lorsque le matériau transporté est très humide et collant. Il est possible d'obtenir de meilleures performances de nettoyage en utilisant ce racleur en combinaison avec le racleur série H.
Les racleurs les plus économiques sont équipés d'une lame en caoutchouc anti-abrasion. Ces racleurs conviennent aux bandes légères pour lesquelles la rentabilité est essentielle. Ils sont recommandés pour des largeurs de bande de 400 à 1200 mm.
Le racleur PLG est constitué d'une structure en acier accueillant une lame en caoutchouc anti-abrasion de 15 mm d'épaisseur (60 shore). Compte tenu de la pression exercée sur la bande, ce racleur devrait idéalement être installé lors de la configuration initiale du système de convoyage. Le racleur PLG est conçu pour des bandes de 400, 500 et 650 mm de largeur et doit être installé à proximité du tambour d'entraînement.
Le système de nettoyage par soc s'applique sur le côté inférieur du brin de retour de la bande, à proximité du tambour de renvoi. Il élimine efficacement tout matériau résiduel en le déviant au moyen de la conception en « V » avant qu'il n'atteigne le tambour terminal de la bande.
Il existe deux modèles :
- Le modèle standard VLG
- Le modèle VLP avec réglage de la pression pour applications sévères, conçu sur mesure selon les besoins spécifiques du client.
Le racleur à soc doit être installé à l'extrémité terminale de la bande, près du tambour de renvoi, avec le soc positionné à l'opposé du sens de déplacement de la bande.
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Ces racleurs sont dotés de lames durables en acier dur, conçues pour les bandes simples et réversibles. Ils garantissent des performances de nettoyage optimales et une longue durée de vie dans diverses applications industrielles
Ces racleurs offrent une conception très flexible et efficace, avec une efficacité de nettoyage pouvant atteindre 98 % lorsqu'ils sont correctement couplés. Ils sont idéaux pour garder les bandes propres et maximiser l'efficacité opérationnelle
Les racleurs sont dotés de pièces de rechange et de lames optionnelles réalisées dans des matériaux plus durs, garantissant une durée de vie prolongée et des performances fiables même dans des conditions difficiles
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