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Code de conduite
Rulmeca exploite un centre de service entièrement dédié à la réparation et à l’assemblage de poulies
Cargill Deicing
Localisation du projet États-Unis
Application Salines et industries de fertilisants, sucreries
Transport de matériel Sel
Aperçu
Cargill Deicing comprend une mine de sel profonde et un terminal de chargement de chalands à Avery Island, Louisiane. L’entreprise a lutté contre les effets de la corrosion et de l’abrasion, liés à l’accumulation de sel dans les marais humides de la Louisiane, en convertissant ses systèmes d’entraînement pour convoyeurs exposés en tambours d’entraînement de convoyeurs alimentés de manière interne.
Produits connexes
Conçu pour les applications sévères dans des conditions de travail difficiles, irrégulières, extrêmes et brutales
Puissance pour service intensif pour les applications difficiles de manutention de matériaux en vrac
Puissance pour service intensif pour les applications exigeantes de manutention de matériaux en vrac
Cargill a normalisé son installation par l’adoption de deux modèles de Tambours Moteurs Rulmeca (à savoir : 500M et 630H) pour limiter le nombre de pièces détachées protégeant le système. Cela s’est avéré possible dans la mesure où seulement deux largeurs de bande sont utilisées dans tout le système de chargement des chalands. Les deux modèles sont : 500M à 20 HP et 480 fpm avec une largeur de 31,5’’ et 630H à 60 HP et 600 fpm avec une largeur de 37,4’’.
Photo
Études de cas connexes
L’unité de manutention de soufre solide est employée pour le projet RAPID, en Malaisie. L’installation travaille selon les règles ATEX. Les unités de solidification du soufre déchargent le soufre sur le convoyeur de collecte, puis sur un convoyeur de transfert.
Fourniture de plus de 10 000 rouleaux non métalliques en HDPE pour le remplacement des rouleaux métalliques existants. Ils seront installés sur des convoyeurs d’urée au large de GPIC Bahrain.