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Un centro assistenza interamente dedicato alla riparazione e all’assemblaggio dei Mototamburi
USA various projects
Luogo progetto Stati Uniti d'America
Applicazione Miniere, carbone e lignite
Panoramica
PCS Fosfati, Aurora, Mototamburi NC e Stazioni: 400M, UT500H
Anni di promozione dei Mototamburi Rulmeca hanno finalmente convinto PCS ad ordinare il prodotto.
Entro il 31/12/16, i convogliatori alimentati da calcina saranno convertiti all’utilizzo dei Mototamburi Rulmeca.
Lezione appresa: l’asse doveva essere modificato in acciaio inox e le tenute standard UT500H dovevano essere aggiornate alle tenute da laboratorio. Il lavoro doveva essere eseguito “in garanzia”.
Le vendite aggiornate: dollari 80'000. Si aspetta un ordine di 100.000 dollari per il 2017.
Impianto numero 4800 e impianto numero 6500 Lippman Milwaukee
Mototamburi: Budget 2016 per Mototamburi 400H, 320M, 220M per alimentazione, ricircolazione, nastri ad incrocio: dollari 150.000.
Stima annuale 2016: dollari 398.000 (grazie all’utilizzatore Lippmann utilizza Mototamburi Rulmeca sul 100% dei trasportatori)
Nota: abbiamo diminuito la produzione del 2% convincendo il cliente ad utilizzare l’inventario consegnato invece di richiedere un local assembly. Abbiamo 31 modelli 400 del 2015 e solo 14 modelli nel 2016.
Empire Rubber (NorPac Food & Smith Frozen Foods)
Mototamburi: 138LS e 165LS con mantelli speciali in acciaio inox (fabbricati negli Stati Uniti)
Budget 2016: 75.000 dollari
Stimato annuo: 122.000 dollari
Abbiamo convinto Empire Rubber, un distributore chiave per la lavorazione degli alimentari nel Nord Est Pacifico, per cambiare i prodotti al 100% da Interroll a Rulmeca. Il prezzo equo, il servizio eccellente e un local assembly veloce ci hanno consentito di catturare il business.
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