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Un centro assistenza interamente dedicato alla riparazione e all’assemblaggio dei Mototamburi
MIBRAG Germany
Luogo progetto Germania
Applicazione Miniere, carbone e lignite
Materiale trasportato Sovraccarico
Panoramica
Per l’aggiornamento dell’escavatore gommato a benna SRS 703 nella miniera a cielo aperto United Schleenhain, Rulmeca Germany ha sviluppato, in collaborazione con MIBRAG, un nuovo concept per ridurre le emissioni sonore e aumentare l’efficienza energetica utilizzando un mototamburo.
Studio della nuova situazione di carico in relazione alla sicurezza strutturale:
Rulmeca si è occupata della progettazione tecnica di un mototamburo con le seguenti specifiche tecniche:
Il mototamburo è stato sviluppato dai dipartimenti sales, tecnico e sviluppo prodotto di Rulmeca Germany in stretta collaborazione con gli ingegneri di MIBRAG. Il confronto con le misurazioni iniziali in condizioni analoghe ha rivelato un livello di pressione acustica pari a 63,6 dB (A) rispetto alla misurazione successiva alla conversione a mototamburo pari a 58,5 dB (A), ciascuno a una distanza di 33 m, con una riduzione di 5,1 dB per il solo funzionamento del nastro di carico. Con la conversione, la percezione della potenza sonora irradiata si riduce di circa due terzi, e il confronto tra i valori elettrici misurati mostra il potenziale risparmio energetico del mototamburo rispetto all’azionamento tradizionale. Dati più precisi devono essere comprovati da ulteriori misurazioni.
Dati del livello di pressione sonora: prima della conversione: area 1 86,6 dB(A) area 2 85,3 dB(A) area 3 82,3 dB(A) dopo la conversione area 1 79,8 dB(A) area 2 77,0 dB(A) area 3 81,6 dB(A).
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