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Rulmeca exploite un centre de service entièrement dédié à la réparation et à l’assemblage de poulies
Les tambours comptent parmi les éléments les plus polyvalents d'un système de convoyage. Leurs rôles varient selon leur conception et leurs caractéristiques, ce qui leur permet de fonctionner comme tambours d'entraînement ou de tête, tambours de renvoi ou de queue, tambours de déviation, tambours de contrainte ou tambours tendeurs. Ces composants sont essentiels pour gérer la tension de la bande, régler le jeu et garantir un fonctionnement régulier. Garantir une longue durée de vie des tambours est fondamental tant pour une manutention économique des matériaux que pour une production à haut rendement. La fiabilité de ces tambours et l'éventualité de problèmes d'exploitation sont fortement influencées par les pratiques de conception du fabricant, les processus de fabrication et l'application correcte des tambours.
Des produits idéaux pour une application qui exige flexibilité tout en garantissant robustesse et sécurité dans le transport.
Une gamme de produits conçus et fabriqués pour garantir fiabilité et rapidité.
Des produits conçus et fabriqués pour résister à la corrosion et répondre aux diverses exigences de l'installation.
Des produits de haute qualité qui offrent une continuité de service inégalée.
Une gamme complète avec des solutions pour chaque besoin. Fiabilité et durabilité sont leurs points forts.
Des produits résistants à différents types d'agents corrosifs. Des produits conçus pour durer.
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Les tambours peuvent remplir différentes fonctions selon leur conception et leurs caractéristiques, comme tambours d'entraînement, de tête, de renvoi, de queue, de déviation, de contrainte ou tendeurs
Ils sont essentiels pour gérer la tension de la bande, régler le jeu et assurer le bon fonctionnement du système de convoyage
Leur fiabilité et leur longévité sont influencées par les pratiques de conception, les processus de fabrication et l'application correcte, des facteurs qui déterminent les performances et réduisent les problèmes d'exploitation
Études de cas connexes
L’unité de manutention de soufre solide est employée pour le projet RAPID, en Malaisie. L’installation travaille selon les règles ATEX. Les unités de solidification du soufre déchargent le soufre sur le convoyeur de collecte, puis sur un convoyeur de transfert.
Projet pour Metso Minerals AB (Suède), client final Boliden AB à Aitik (Suède)
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