Nel 2014 la centrale elettrica EGAT in Thailandia ha installato due mototamburi Rulmeca di alta potenza tipo 1000H con 200KW come sistema di motorizzazione doppia su un convogliatore di alimentazione di lunghezza 462m.

Materiale di produzione: carbone lignite 1750 tonnellate / ora.

Il motivo per il quale si è deciso di sostituire una motorizzazione convenzionale con il mototamburo Rulmeca è stato la riduzione dei tempi di fermo impianto, della manutenzione e dei costi energetici. Un mototamburo è stato installato in testa ed uno in coda al convogliatore. Entrambi i mototamburi sono controllati da convertitore di frequenza per il controllo ideale della velocità e del carico. Il mototamburo di testa lavora come principale e quello di coda come ausiliario. Ad oggi questi mototamburi Rulmeca sono funzionanti con successo da circa un anno, senza nessun problema.

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