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Gruppi di ritorno Miglioramento della centratura del nastro, riduzione dell'usura e adattamento agli ambienti difficili
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Stazioni di ritorno ottimizzate: garantiscono la centratura, riducono l'usura e si adattano a condizioni difficili

Le stazioni di ritorno sono stazioni primarie che hanno la funzione di sostenere il nastro vuoto nel tratto di ritorno e quindi di mantenere la centratura del nastro.

La configurazione ingegnerizzata Rulmeca è costituita da uno o due rulli disposti a "V" con angoli di 10°. Inoltre, è possibile selezionare diverse configurazioni in base alle specifiche esigenze applicative: set fissi con rulli in acciaio liscio o anelli distanziatori; set di ghirlande sospese con rulli lisci e anelli.

La decisione implica la considerazione di diversi fattori. In particolare, la definizione accurata della larghezza del nastro in relazione al flusso di materiale e la determinazione della velocità appropriata sono passaggi cruciali nella scelta del corretto supporto traversa e della serie di rulli. Inoltre, è necessario prestare particolare attenzione agli ambienti più corrosivi o ai materiali abrasivi trasportati. Nel caso, non solo i trattamenti di zincatura devono essere applicati alle traverse. Anche i rulli dovrebbero essere progettati per resistere a condizioni difficili e prevenire l'accumulo di materiale residuo. Infatti, poiché i rulli di ritorno vengono a contatto con il lato sporco del nastro, il materiale residuo può depositarsi in modo non uniforme su di essi, portando al disallineamento del nastro e all'usura precoce. In tali condizioni, l'utilizzo di rulli di ritorno Rulmeca con anelli in gomma può contribuire a limitare l'adesione del materiale.

Per quanto riguarda i convogliatori lunghi, si raccomanda un'altra specifica di progettazione. Per convogliatori di lunghezza superiore a 300 metri, una doppia stazione di ritorno aiuta a mantenere l'allineamento del nastro. Tuttavia, a volte può essere necessario correggere l'allineamento del nastro utilizzando stazioni autocentranti anche nel tratto di ritorno.

Punti di forza

Caratteristiche principali
Stazioni di ritorno a V per convogliatori lunghi e critici

Le traverse di ritorno a V di Rulmeca sono progettate specificamente per convogliatori lunghi o critici che richiedono una gestione precisa del nastro e prestazioni costanti. Questi set sono progettati per fornire un supporto ottimale al tratto di ritorno del nastro, garantendone la stabilità e la centralizzazione su lunghe distanze. La configurazione a V aiuta a prevenire il disallineamento del nastro, riducendo il rischio di usura, ed è ideale per i trasportatori in cui i metodi di supporto tradizionali potrebbero non essere all'altezza. Queste robuste traverse offrono un elevato livello di affidabilità e prestazioni anche nelle applicazioni più esigenti

Effetto nastro autoallineante, anche su convogliatori reversibili

I rulli di ritorno autoallineanti Rulmeca assicurano che il nastro trasportatore rimanga centrato per tutta la sua lunghezza, anche in sistemi di trasporto reversibili. Questa caratteristica è particolarmente importante per i sistemi in cui la direzione del nastro può cambiare durante il funzionamento. Adattandosi automaticamente a qualsiasi disallineamento del nastro, il meccanismo autoallineante riduce al minimo l'usura del nastro e di altri componenti. Il sistema garantisce prestazioni costanti in entrambe le direzioni, migliorando la longevità del trasportatore e riducendo i costi di manutenzione in condizioni operative difficili

Robusto e molto sicuro, preserva il centraggio e l'integrità del nastro

Le traverse di ritorno Rulmeca sono costruite con materiali ad alta resistenza e un design robusto per garantire la massima sicurezza e durata nel tempo. La loro funzione primaria è quella di preservare l'integrità del nastro trasportatore mantenendo un centraggio costante, anche negli ambienti più difficili. La costruzione di queste traverse aiuta a proteggere il nastro dall'usura prematura causata dal disallineamento, migliorando anche la sicurezza complessiva del sistema. La loro elevata capacità di carico e la resilienza a fattori esterni come la temperatura e i materiali corrosivi li rendono ideali per l'uso in convogliatori lunghi o applicazioni critiche in cui l'integrità del nastro è fondamentale

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