Das Ladesystem besteht aus Linien Nr. 2. Jeder besteht aus einem fahrenden Schiffsbelader, der auf Schienen montiert und mit einem Tripper-Förderer ausgestattet ist, um das Material auf den Laderausleger zu heben. Der Tripper wird von einem Dockförderer beschickt, der sich über 300 m erstreckt und parallel zum geparkten Schiff positioniert ist. Nachdem ein einzelner Laderaum des Schiffes gefüllt ist, wird der Lader mit einer Geschwindigkeit von etwa 40 Metern pro Minute in die nächste Betriebszone gefahren. Die Ladekapazität für jede Linie beträgt 2200 t/h und jeder Schiffsbelader ist so ausgelegt, dass er die erforderliche Ladekapazität erfüllt, die für jedes Rad auf den am Pier installierten Austrittsschienen zulässig ist.