Von Kasachstan über die USA bis nach Thailand, auf allen Kontinenten haben Minen- und Anlagenbetreiber gelernt, dass die Motortrommeltechnologie zuverlässig, sicher und einfach zu installieren ist. Die Kohlemine Westmoreland Kemmerer, Inc. in Kemmerer (Wyoming) ist ein 13.400 Acres großer Tagebaukomplex, der derzeit Kohle in drei aktiven Gebieten aus 12 primären Flözen und Splits produziert. Sie wurde 1881 als Twin Creek Underground Mine eröffnet, um die Adaville Formation zu bearbeiten, und eröffnete 1950 die Elkol Underground Mine. Die Mine liefert über einen 4.200 Fuß langen Überlandförderer etwa 2,8 Mio. Tonnen Kohle pro Jahr an ein 700-Megawatt-Wärmekraftwerk, das an die Mine angrenzt.

Operative Herausforderung

Angesichts eines alternden Silorückgewinnungsbandes und 20 Jahren Kohlereserve beschloss die Mine, die Anlageneffizienz zu verbessern und für die Zukunft zu planen, indem sie 2015 ein problematisches Antriebssystem auf dem 450 Fuß langen 54-Zoll-Förderband #130 aufrüstete. Dieser konvexe Förderer wird von drei Dosierbandwaagen unter drei Silos mit einer Geschwindigkeit von 1.600 t/h beschickt und beschickt sowohl das Überlandförderband als auch einen LKW-Lader.

Schließlich wurde das freiliegende Antriebssystem aufgrund chronischer Kupplungsfehler (die wöchentliches Nachschweißen erforderten) und gelegentlichem Riemenscheibenschlupf unzuverlässig. Schlupf trat am häufigsten bei Winterwettertemperaturen auf, die sich -30 ° F nähern können.

Neben der Verbesserung der Zuverlässigkeit und Leistung der Förderer hat das Minenmanagement den starken Wunsch, die Arbeitsbedingungen für das Anlagenpersonal zu verbessern und gleichzeitig die Wartungskosten so weit wie möglich zu senken.

Schnelle Installation

Conveyors & Equipment aus Salt Lake City, UT, schlug Kemmerer Mine vor, 2015 einen Rulmeca-Riemenscheibenmotor in Betracht zu ziehen, um den alternden Förderantrieb #130 zu ersetzen. Im Dezember desselben Jahres wurde ein 180-PS-Modell 800HD Rulmeca Motortrommel in der Förderkopfposition installiert (Abbildung 3). Das Installationsteam benötigte nur eine Schicht, um die 5.700 lb schwere motorisierte Riemenscheibe zu installieren, dank der kompakten Größe, des geringen Gewichts und der einfachen Ausrichtung der Trommeln. Eine zeitaufwändige Ausrichtung der Antriebskomponenten entfiel, da alle Antriebskomponenten intern und vorausgerichtet sind.

Jerry Schinke, Leiter der Minenwartung von Kemmerer, sagte: "Die eigentliche Installation der Rulmeca Motortrommel war schnell und schmerzlos. Der Geräuschpegel ist spürbar gesunken und ich freue mich darauf, dass die Hitze der Riemenscheibe das Band eisfrei hält."

Trommelmotoren erhöhen im Allgemeinen die Systemzuverlässigkeit, senken den Wartungsaufwand, verbessern die Sicherheit des Personals, sparen Platz und reduzieren den Stromverbrauch, da sie alle Antriebskomponenten in einem ölgefüllten und hermetisch abgedichteten Trommelmantel einschließen.

Die Einführung der Motortrommeltechnologie in der Kemmerer-Mine ist Teil eines lokalen Trends, der vor einigen Jahren in den Trona-Minen im Südwesten von Wyoming sowohl bei Übertage- als auch bei Untertageförderern begann. Die Akzeptanz der Trommelmotortechnologie in den USA, in Europa und in Asien begann langsam in den 1980er Jahren, hat sich aber in diesem Jahrhundert beschleunigt.