Settori
L'esperienza maturata dal Gruppo Rulmeca e la presenza sui mercati internazionali più importanti hanno consentito di aggiudicarsi le forniture per impianti di trasporto a nastro nei più svariati settori e processi industriali, quali ad esempio:
- Miniere di carbone, ferro, potassio e altri minerali
- Cave di lignite
- Acciaierie
- Centrali elettriche a carbone
- Industrie del cemento
- Raffinerie
- Industrie chimiche, dei fertilizzanti
- Saline, zuccherifici
- Installazioni portuali
- Cave e impianti di betonaggio
Cargill Deicing – Avery Island – LA, USA
La società ha combattuto gli effetti della corrosione e abrasione, dovuta all’accumulo di sale nelle paludi della umida Louisiana, convertendo i sistemi di motorizzazione, a Mototamburi con motore interno.
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Clienti in Tailandia si affidano a prodotti RULMECA testati!
Un rapporto di lunga data di RULMECA con il proprietario della miniera a cielo aperto, la capacità di servizio per lo scavo del sovraccarico e le buonissime esperienze con i prodotti RULMECA hanno reso facile la decisione di SAHAKOL.
ENEL – CENTRALE FEDERICO II
Una delle più importanti centrali termo-elettriche che producono in Italia.
IL CANALE DI PANAMA PARLA ITALIANO
La società I.C.M. ha scelto Rulli Rulmeca per il raddoppio del Canale di Panama.
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Industria mineraria del rame in Cile – rulli a freddo
Da molti anni Rulmeca fornisce rulli di gamma medio-pesante e pesante destinati all’industria mineraria del rame in Cile.
Matla Colliery, sistema di trasportatore sotterraneo Sud Africa
Matla è una miniera di carbone dedicata a fornire una Centrale Elettrica che comprende sei generatori che producono ciascuno 630 megawatts.
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MIBRAG, Germania
La società MIBRAG, Germania è una miniera di lignite a cielo aperto al sud di Lipsia, che produce 18 milioni di tonnellate all’anno di lignite e muove più di 35 milioni di tonnellate di sovraccarico.
Mototamburi 800HP alla miniera di carbone Westmoreland, Wyoming Stati Uniti
Le miniere di carbone e le istallazioni elettriche hanno usato i Mototamburi Rulmeca da più di 60 anni.
PROGETTO CHINA RESOURCES CEMENT, FENGKAI – CINA
Il più lungo nastro trasportatore costruito in Asia: 80 Km.
PROGETTO SPERIMENTALE COMUNE TRA MIBRAG E RULMECA GERMANY
Salvataggio energetico e riduzione del rumore in confronto con una motorizzazione tradizionale.
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RBL – REI – Progetto Biomassa Provence 4 all’inizio del 2014
Progetto di installazione per elettricità alimentata a biomassa in Gardanne (Marsiglia – Francia).
Sistema a doppia motorizzazione per trasportatori a nastro
Cementerie, terminali delle navi, miniere e una varietà di altre istallazioni per la movimentazione di materiali per il trasporto a nastro hanno incorporato i Mototamburi Rulmeca per l’aggiornamento dell’impianto per oltre 60 anni.
UNA STORIA DI SUCCESSO RULMECA: EGAT, TAILANDIA
Potenti mototamburi Rulmeca tipo 1000H 200KW istallati su un convogliatore di alimentazione della centrale elettrica EGAT in Tailandia.
Valmet Oyj (Finland), Hofor project (Denmark)
Valmet Oyj (Finland), Hofor project (Denmark)
