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Tambours Moteurs 500L, 500M & 500H Ø 500 mm

Tambour moteur 500 mm - Longueur min. RL 600 mm et la puissance entre 2,2 et 30,0 kW. Conçu pour les applications où la bande nécessite une poulie à diamètre plus grand, comme le stockage des céréales, ciment, acier, engrais et concassage et criblage mobile lourd.

1 Description 500L, 500M & 500H.pdf [pdf]TELECHARGER
2 Options 500L, 500M & 500H.pdf [pdf]TELECHARGER
3 Drawings 500H.pdf [pdf]TELECHARGER
3.1 Drawings 500L & 500M.pdf [pdf]TELECHARGER
4 Tables 500H.pdf [pdf]TELECHARGER
4.1 Tables 500L & 500M.pdf [pdf]TELECHARGER
5 Spare parts list 500H, 630M, 630H, 800M, 800H & 800HD.pdf [pdf]TELECHARGER
5.1 Spare parts list 500L & 500M.pdf [pdf]TELECHARGER
6 Connection diagrams 138E - 800HD.pdf [pdf]TELECHARGER

PLUS D'INFORMATIONS

Pour répondre à vos besoins en diamètre 500 mm, nous vous proposons trois modèles aux performances différentes pour la manutention du vrac:

  • type L pour charge Légère
  • type M pour charge Moyenne
  • type H pour charge Haute


Par conséquent, il est important de comprendre les différences afin de choisir le bon type de tambour moteur pour l'application en fonction de la tension de bande estimée (charge radiale) = T1+T2. La charge radiale réelle DOIT être MOINS importante que la valeur maximale notée dans cette brochure.


Tenez également compte de l'augmentation des tensions lors de l'utilisation de bandes à brins multiples et/ou d’une bande de largeur supérieure.
Si vous ne trouvez pas la tension de bande correspondante dans le diamètre de tambour moteur voulu, vous pouvez avoir à choisir un tambour plus grand.

Type L pour charge Légère
Le 500L est conçu pour des applications similaires à celles du 400M sauf que la bande nécessite un diamètre d'enroulement plus important.
(Même moteur et réducteur que 400M).


Les Tambours Moteurs 500L sont généralement utilisés dans les silos de stockage de grain, les cimenteries, les aciéries, les usines d'engrais et les stations de broyage/criblage mobile de grandes capacités. En ce qui concerne les dimensions extérieures, le 500L ne peut pas remplacer le 500H (anciennement TM500/TM501).

Type M pour charge Moyenne
Grâce à sa boîte de vitesse renforcée à 3 niveaux, le 500M peut fournir le couple et la tension de bande nécessaire pour des applications à basse vitesse mais haute puissance dans des conditions irrégulières.


En ce qui concerne les dimensions extérieures, le 500M ne peut pas remplacer le 500H (anciennement TM500/TM501).

Type H pour charge Haute
Parce que le 500H est conçu pour des applications très dures, irrégulières et extrêmes, sa conception est la plus robuste de cette gamme avec une boîte renforcée, un arbre de 65 mm, des roulements spécifiques, etc...