Proyecto para la estación flotante de transbordo Nord Gabon

Sammi se especializa en el diseño y construcción de soluciones y sistemas para la manipulación de materiales a granel en Italia y en el extranjero.

Aplicacion

Puertos, terminales de importación y exportación
SAMMI S.r.l.

División

bulk

Material de transporte

Manganeso, Bauxita, Mineral de hierro, Carbón
  • Nombre del proyectoSAMMI S.r.l.
  • Localización del proyectoItalia
  • Tipo de clienteOem
  • Sitio web clientewww.sammi.it
PROYECTO

Descripción

Diseño y construcción de un sistema llave en mano instalado sobre una Estación Flotante de Transbordo para manipular materiales secos a granel. El sistema de transporte está formado por 2 tolvas receptoras alimentadas por las correspondientes grúas de cuchara, situadas en el lado de babor de la Estación Flotante de Transbordo. El producto se extrae de cada una de las dos tolvas mediante 2 alimentadores de cinta (de 1500 t/h de capacidad cada uno) y se lleva a una cinta transportadora colectora (2500 t/h de capacidad) situada en sentido longitudinal por el lado de babor de la EFT y, desde aquí, a una cinta transportadora transversal (capacidad de 2500 t/h) instalada en la popa de la EFT. Hecho esto, el material es llevado a un transportador longitudinal (capacidad de 2500 t/h) instalado en el lado de estribor de la EFT, que traslada el material a un transportador telescópico para carga de barcos (capacidad de 2500 t/h) instalado en el lado de estribor de la EFT. La cinta de carga de barcos tiene entre otras las siguientes funciones, sin agotar las posibilidades: elevación de la pluma, rotación de la pluma, extracción de las secciones telescópicas, rotación y ajuste del canal de descarga, bulldozer con cabestrante. Los alimentadores de cinta llevan un preajuste (p.ej. vigas de soporte empernadas) para la futura instalación de células de carga a fin de monitorizar el flujo de producto extraído de cada tolva. En la primera cinta transportadora se instala una balanza de cinta con la finalidad de monitorizar el flujo de material. Las operaciones del sistema de transporte se gestionan desde una sala de control de carga situada en la cabina del puente de mando. Todo el equipamiento que constituye el sistema de transporte puede hacerse funcionar desde una consola principal incluida en la sala de control de carga o desde una estación local de control próxima a la unidad de accionamiento con fines de mantenimiento.

Solución

Permite la instalación de soluciones de alto rendimiento para aplicaciones pesadas en condiciones ambientales extremadamente agresivas.

 

Beneficios

La colaboración con Rulmeca dio al cliente la posibilidad de elegir entre una amplia gama de productos hasta encontrar el que mejor se adaptaba a sus necesidades.

MEDIA
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