Artesas de transportador de cinta de retorno optimizadas: asegurando la centralización, la reducción del desgaste y la adaptación a condiciones exigentes

Las artesas de transportador de cinta de retorno son conjuntos principales cuya función es soportar la cinta vacía en su sección de retorno y, por lo tanto, mantener la centralización de la cinta.

La configuración diseñada por Rulmeca consiste en uno o dos rodillos dispuestos en formación en “V” con ángulos de 10°. Asimismo, pueden seleccionarse diferentes configuraciones según los requisitos específicos de la aplicación: conjuntos fijos con rodillos de acero lisos o con anillos espaciadores; conjuntos tipo guirnalda suspendidos con rodillos lisos y anillos.

La elección implica considerar varios factores. En particular, definir con precisión el ancho de la cinta en relación con el flujo de material y determinar la velocidad adecuada son pasos fundamentales para seleccionar correctamente el soporte de artesa y la serie de rodillos. Además, se debe prestar especial atención a los entornos más corrosivos o a los materiales transportados abrasivos. En estos casos, no solo deben aplicarse tratamientos de galvanizado a las artesas, sino que también los rodillos deben diseñarse para soportar condiciones severas y evitar la acumulación de material. De hecho, dado que los rodillos de retorno entran en contacto con el lado sucio de la cinta, el material residual puede depositarse de forma irregular, provocando desalineaciones y un desgaste prematuro. En estas condiciones, el uso de rodillos de retorno Rulmeca con anillos de goma puede ayudar a limitar la adhesión del material. Otra solución recomendada para mitigar este problema, especialmente adecuada para transportadores largos, es la inversión de la cinta en 180° después del tambor motriz y antes del tambor de retorno. De este modo, los rodillos de retorno ya no entran en contacto con la cara superior portante de la cinta, donde se acumula el material.

En cuanto a los transportadores largos, se recomienda otra especificación de diseño. Para transportadores que superan los 300 metros de longitud, un conjunto de retorno doble ayuda a mantener la alineación de la cinta. No obstante, en algunos casos puede ser necesario corregir el guiado de la cinta mediante conjuntos autocentrantes incluso en la sección de retorno.