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138 - D Rodillos de fricción doble
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Sistema de fricción mejorado para gestión de carga óptima y rendimiento confiable

La versión 138D, con sus diversas construcciones disponibles, tiene un sistema de fricción en ambos extremos del rodillo. Esto permite la gestión adecuada de cargas que están desequilibradas o no distribuidas uniformemente a lo largo de la longitud del rodillo mismo. En comparación con las otras variantes, proporcionan más empuje, que es en cualquier caso proporcional a la carga que se está manejando. Comparten las mismas características estándar que las otras variantes 138.

Se pueden utilizar en temperaturas entre -5°C y +40°C. Los paquetes se pueden mover a una velocidad de hasta 0,5 m/s para todas las construcciones, de acuerdo con las cargas aplicadas.

Materiales

Tubo: acero (sin terminar o galvanizado), acero inoxidable.

Tapas finales y piñones: PA (RAL 9005) y PP (RAL 1023), acero, rodamientos de bolas serie 6002-2RZ (estándar o acero inoxidable).

Eje: acero (sin terminar o galvanizado), acero inoxidable.

Otros materiales y/o acabados están disponibles bajo solicitud.

Más

Características principales
Rodillo de fricción

Con piñón, intercambiable con rodillos accionados de la serie 135.

Tubo de acero

Con piñones en poliamida o acero.

Rendimiento superior

Para aplicaciones exigentes.

Opcional

Rodillos cubiertos de PVC

Aunque no es un diseño especial, se proporciona información al respecto. Los rodillos “N” o “Z y J” con tubo de acero rugoso o zincado y valores “D” según la tabla, pueden recubrirse con una superficie blanda, elástica y lisa (dureza 73 ShA) de color gris (RAL 9006) en PVC (cloruro de polivinilo), particularmente resistente a agentes químicos. Normalmente se utiliza para proteger las superficies de los rodillos y, principalmente, para evitar rayar cargas pintadas, esmaltadas, lisas, etc., y en algunos casos para aumentar la fricción. El recubrimiento de PVC se ajusta fácilmente sobre el tubo gracias a su acoplamiento elástico. Temperaturas de aplicación: de -10°C a +50°C.

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