Das Kraftwerk hat eine kontinuierliche Verbrennungsrate von über 2000 Tonnen Kohle pro Stunde.

Das unterirdische Fördersystem Matla, das die folgenden Kriterien erfüllen muss:

• Mittelschwere bis schwere Beanspruchung,
• Ultraleicht und einfach zu konstruieren
• Modular und flexibel
• Die Struktur, die gemeinsam von MELCO und dem Matla Shortwall-Projektteam entwickelt wurde, erfüllte nicht nur alle Kriterien, sondern hat sich auch im Einsatz hervorragend bewährt und trägt regelmäßig mehr als ihre geplante Tonnage.
• Wie oben erwähnt, ist diese Struktur, die ursprünglich für den Transport von 4500 Tonnen pro Stunde ausgelegt war, heute regelmäßig 5500 Tonnen befördert und erreicht einen Spitzenwert von 6000 Tonnen pro Stunde.
• Schließlich ist dieses Design äußerst kostengünstig und billiger als die meisten herkömmlichen unterirdischen Bauwerke.