Für solche Großförderer wie die von OCC lieferte Rulmeca eine Vielzahl von Komponenten, die genau auf die jeweilige Förderaufgabe abgestimmt sind. Im Einzelnen wurden die folgenden Komponenten aus dem Schüttguttransport-Bandrollenprogramm von Rulmeca bei der Konstruktion des OCC-Förderers verwendet. Auf der Tragseite werden Rollen der PSV1-Serie (20F, 108N, 323) mit einer Teilung von 1,3 m verwendet.

• Auf der Rücklaufseite werden Rollen der Serie PSV2 (25F, 108N, 958) mit einer Teilung von 3 m verwendet. Beide Produktserien sind speziell für den harten Dauerbetrieb unter hoher Auslastung konzipiert und zeichnen sich durch Laufruhe und minimalen Wartungsaufwand aus. Die Rollen der PSV2-Serie sind für höhere Lasten ausgelegt.
• Zur besseren Dämpfung des Gurtes an der Aufgabestelle wurden zusätzlich sogenannte Laderollen (PSV1,20F,63/108NA,323) verbaut. Diese stoßdämpfenden Rollen sind mit Ringen ausgestattet, die den Impuls absorbieren, der durch den Aufprall des Materials auf das Band erzeugt wird.
• Auf der Rücklaufseite sind die Bandführungsrollen des Modells SG080-30-800-958 jetzt an drei strategischen Stellen positioniert. Sie dienen der Korrektur eines möglichen Bandversatzes in Rücklaufrichtung und zeichnen sich dadurch aus, dass sie sich zentrieren können.
• Auf der Tragseite wurden zusätzlich alle 25 m selbstzentrierende Muldenstationen mit Bremswirkung (P3SF/70 F14 108 H155) eingesetzt: Im Falle einer Fehlausrichtung des Bandes führt die selbstzentrierende Rotation der Stationen das Band zurück in die Mitte. Zusätzlich zu diesen beweglichen Teilen hat Synergy International FZE auch Rulmeca-Förderrollenzubehör verwendet und so die Bereitstellung praktisch aller Komponenten aus einer Hand gewährleistet:
• Die Träger der Serie A3P1 (5A-F14-108 H155 Z) werden für einen reibungslosen Bandübergang von 10 bis 20 und von 30 bis 35 Grad Muldenwinkel verwendet.
• Auf der Rücklaufseite werden Stützen der SPT-Serie (1478 H70 Z) verwendet.
• Ein Primärreiniger (HM-800) und ein Sekundärreiniger (P-800) erreichen eine nahezu 100%ige Reinigungseffizienz am Förderkopf. Ein Pflugreiniger (VLP-800) wird auch für die Heckreinigung verwendet. Rulmeca stellte auch entsprechende CAD-Daten für sein gesamtes Sortiment zur Verfügung. Damit konnte der OEM Synergy International FZE OCC ein Komplettpaket zur Verfügung stellen, in dem alle eingesetzten Komponenten umfassend aufeinander abgestimmt waren.