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P1C - P2C 型齿轮托辊

此类托辊一般特征与 117 系列相同，可与 138 系列摩擦轮互换使用。

此类系列能够进行多种组合，提供最大的处理灵活性和模块化系统。

齿轮由黑色聚酰胺制成，稳定性高、耐磨损、抗疲劳，根据客户要求使用专用挤入设备组装至管端之间或管端钢焊接处。聚酰胺齿轮安装在森吉米尔式镀锌钢管（“Z”型式），135/Q4-S4 型除外，或特制防震、无噪音 PVC 管（“V”型式）上。

钢齿轮型号匹配常规钢管。

聚酰胺齿轮可以更换为 138 系列的齿轮，将托辊驱动系统变更为积放区段；另外，聚酰胺齿轮与 PVC 管或 AISI 304 不锈钢管联合使用可用于食品、腐蚀和潮湿环境。

钢管的适用温度为 -5℃ 至 +80℃，PVC 管的适用温度为 -5℃ 至 +50℃。

装配Z=9/11或Z=14的钢齿轮时，整机处理速度可达0.5米/秒，装配Z=14的聚酰胺齿轮时，整机处理速度可达1米/秒，符合目录中表格所列容许载荷。

托辊配备径向6002轴承，并按要求采用不锈钢材质。

传动系统计划采用：

• P1C型普通切向链
• P2C型链环

安装托辊时，最小齿距可调为I=42毫米，装配Z=9、直径为40的托辊；或者可以将最小齿距调为I=52毫米，装配Z=9/11、直径为50的托辊。

联轴器钢齿轮散件

可提供联轴器钢齿轮取代聚酰胺齿轮，装配在输送机的关键部位，用于和末段托辊耦合或者直接与齿轮箱连接。